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渠道整合之后 奔驰热衷“跳级”跑

作者:于杰奔驰车渠道整合梅赛德斯北京奔驰奔驰品牌座驾二名渠道问题销售成绩中国经销商

摘要:从2014年开始至今两年半的时间里,奔驰以平均30%的增速扩大着自己的在华市场。这样的进步速度,恐怕只能用跳级来形容。尽管奔驰在中国豪华车榜单中依然坐稳第三名,但是自从2013年以来奔驰在华市场的其上升速度像是使出了“洪荒之力”的。2015年,奥迪在华全年销量为570889辆,排在豪华车首位,同比增幅为-1.4%,宝马与MINI以463736的销量屈居亚军,同比也只增长了1.7%。奔驰的年销量为363000,与第二名的宝马还有一定距离,但是增幅却是35%。

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汽车纵横

《汽车纵横》(月刊)创刊于2011年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,CN刊号为:11-6024/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车纵横》杂志依托行业背景优势,观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。杂志同时提供全球领先的商业思想,提供对商业实践行之有效的新理论、新知识、新思维;针对汽车行业的决策阶层在经营管理中遭遇的困惑、痛点、挑战,提供包括战略、理念、策略、路径、方...

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