HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

寻找“安全吉利”的底蕴:访浙江吉利控股集团有限公司副总裁 赵福全

作者:张帆 贾翔 曹晓昂 甄文媛安全总裁ncap测试控股浙江碰撞测试自主品牌汽车工业

摘要:2006年,吉利自由舰在C-NCAP测试中拿到的仅是两星成绩。 2008年,吉利远景成为自主品牌第一款C-NCAP四星轿车。 2009年,吉利熊猫以45.3分的测试成绩成为C-NCAP历史上第一款五星级AOO级别小车。 2010年,帝豪EC7在C-NCAP的碰撞测试中,以46.8分的高分荣膺五星安全桂冠。 2011年,帝豪EC7又在E-NCAP的碰撞测试中,荣获安全评级四星。 E-NCAP秘书长说:“这是中国汽车工业的里程碑。”这是“安全吉利”的脚印,一路走来,艰难却坚定。从两星到五星。“安全吉利”的底蕴在哪里?“安全吉利”的未来又在何方?吉利集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全向记者展现了答案。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

汽车纵横

《汽车纵横》(月刊)创刊于2011年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,CN刊号为:11-6024/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车纵横》杂志依托行业背景优势,观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。杂志同时提供全球领先的商业思想,提供对商业实践行之有效的新理论、新知识、新思维;针对汽车行业的决策阶层在经营管理中遭遇的困惑、痛点、挑战,提供包括战略、理念、策略、路径、方...

杂志详情