作者：罗扬龙自主品牌副总经理东风公司汽车企业商务模式调整式价值链规模化
摘要：2011年中国车市经历了结构调整式的微增长，自主品牌生存发展压力陡增。但东风公司总经理朱福寿对自主品牌的发展并不悲观，他认为，自主品牌和合资品牌处于一个相持阶段。现在还不能说自主品牌到了非常严峻的时刻。外资品牌与自主品牌在今后的五年将短兵相接，届时汽车企业之间的竞争将由过去以商品为主转变为全价值链、规模化、商务模式创新这三个方面的竞争。在即将到来的“后合资时代”，自主品牌如何应对？正如东风乘用车副总经理刘卫东所言：“做自主品牌，不如从现在起着手推进。着手积累。”
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