作者：张帆长城汽车高端市场海外出口结构澳大利亚国际化意大利俄罗斯
摘要：长城汽车在2011年出口增长幅度为40％左右，尽管成绩喜人，但真正让“长城人”兴奋的却不在于此——出口结构的变化是2011年长城汽车国际化脚步中，最令人欣喜的足音。2011年，长城汽车的出口份额排序分别为：第一位澳大利亚，第二位欧洲的意大利，第三位是俄罗斯，然后才是智利、南美、非洲、南非。
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《汽车纵横》（月刊）创刊于2011年，由中国机械工业联合会主管，中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办，CN刊号为：11-6024/TH，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车纵横》杂志依托行业背景优势，观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件，并及时予以分析和评论。杂志同时提供全球领先的商业思想，提供对商业实践行之有效的新理论、新知识、新思维；针对汽车行业的决策阶层在经营管理中遭遇的困惑、痛点、挑战，提供包括战略、理念、策略、路径、方...
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