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在第二汽车世纪破晓之际(连载四)

作者:张竞余交付时间驱动模式马蒂亚斯可获性弗里茨销售信息生产计划皮尔分销系统订单生产

摘要:实际上,通过销售评估产生制造商预测的方式无法获取顾客的最初期望,根据历史销售信息制定的生产计划往往存偏差,预测驱动模式会产生巨大的成本,一些成本在销售环节可以看到,而有些只有到若干年之后才会显现。因而,以预测生产为基础会产生恶性循环。《第二汽车世纪》作者马蒂亚斯·霍尔韦格与弗里茨K.皮尔为我们解析并澄清了"订单交付"的含义,并指出制造商的订单交付(过程)时间必须足够短,才能鼓舞顾客去等待他们按订单生产的汽车。如果潜在订单交付时间超出了顾客的等待容忍极限,顾客会转向另外一家产品可获性更强或订单交付时间更短的厂商。

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汽车纵横

《汽车纵横》(月刊)创刊于2011年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,CN刊号为:11-6024/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车纵横》杂志依托行业背景优势,观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。杂志同时提供全球领先的商业思想,提供对商业实践行之有效的新理论、新知识、新思维;针对汽车行业的决策阶层在经营管理中遭遇的困惑、痛点、挑战,提供包括战略、理念、策略、路径、方...

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