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东风汽车公司发展自主品牌路在何方

作者:张毅乘用车商用车奇瑞轿车销量销售收入名爵上海车展调动资源文化融合消化吸收

摘要:<正>东风汽车公司自主品牌起步较晚,自主品牌的三种模式都没有靠上。那么,作为东风自主品牌的代表,东风风神能否后来居上?作为中国十大汽车集团之一的东风公司,2010年实现汽车销量262万辆,仅次于上汽集团。2010年东风公司实现全年销售收入3450亿元,同比增长34.6%,盈利创出历史最高水平。东风公司的毛利率达到21.1%左右,在十大汽车集团中名列榜首。自主品牌相对落后整个"十一五"时期,东风公司呈现了快速增长态势,无论是商用车还是乘用车,都取得了迅速发展。但是在自主品牌乘用车方面,东风公司明显落后于一汽、上汽、长安等汽车集团,也不如吉利、奇瑞等国内车企。

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汽车纵横

《汽车纵横》(月刊)创刊于2011年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办,CN刊号为:11-6024/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车纵横》杂志依托行业背景优势,观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。杂志同时提供全球领先的商业思想,提供对商业实践行之有效的新理论、新知识、新思维;针对汽车行业的决策阶层在经营管理中遭遇的困惑、痛点、挑战,提供包括战略、理念、策略、路径、方...

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