作者：卫东可变排量发动机节能减排制造厂商分气缸汽车
摘要：在汽车上，发动机从主角发展到配角之前，还有什么可进一步调整的潜力呢？汽车制造厂商又将目光投向了发动机可变排量技术。当发动机不需要全力输出时，为何不能让部分气缸去休息？
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《汽车与运动》（CN：11-5325/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车与运动》获奖情况：2010年被收录在《共和国期刊60周年》中、2005年度全国汽车场地越野锦标赛、越野运动媒体贡献奖、2008年度中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻报道奖。
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