比赛中轮胎领先地位领先者刹车系统车队保守策略雪铁龙米其林领先优势
摘要：驾驶标致307WRC 格隆霍姆在上午的比赛中非常顺畅,跑出了最快成绩,将索尔伯格挤出第二的位置,甚至缩小了与领先者勒布的差距。不过,勒布在 Punilla 赛段巩固了自己的领先地位,这样他就有足够的领先优势去应付最后天比赛。福特车队的加德梅斯特在这天比赛中也很出色,排名第四。索尔伯格在第二天比赛中遇到一些麻烦,在下午的比赛中,他的赛车刹车系统出现问题,这个故障迫使其退后一位,为了避免更大意外,他只能采取保守策略。索尔伯格说:
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