作者：范卫新 李文杰 韩平和车用蓄电池应急修理修理方法干荷电体表面封闭式免维护密封盖
摘要：到目前为止，汽车用蓄电池大多为干荷电或免维护型封闭式蓄电池，其壳体表面均有2个蓄电池极柱和6个电解液加液孔盖或2块加液孔密封盖。因此，其应急修理方法与壳体表面设有连接条的湿荷电蓄电池有所不同。
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《汽车运用》（CN：12-1186/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车运用》宣专部队训练成果、传播汽车使用知识、综观军车发展态势，为院校与部队、部队与社会之间架起一座沟通和交流的桥梁。
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