作者：严伯昌常见故障火花塞原因电极烧蚀发动机过热鉴别电极老化温度过高
摘要：常见故障的原因 火花塞电极烧蚀 ①电极蚀损。当火花塞严重腐蚀或电极老化时，会发生电极蚀损，应更换火花塞。②电极熔断。燃油牌号不对、点火过早引起爆震、发动机过热、早燃等，会使火花塞电极熔断，应更换火花塞。③电极熔化且绝缘体呈白色。这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是因燃烧室内积炭过多、造成气门间隙过小，引发的排气门过热、或冷却装置工作不良造成的。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车运用》（CN：12-1186/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车运用》宣专部队训练成果、传播汽车使用知识、综观军车发展态势，为院校与部队、部队与社会之间架起一座沟通和交流的桥梁。
省级期刊
人气 144937 评论 45
部级期刊
人气 99084 评论 53
人气 88502 评论 53
人气 48613 评论 48
