作者：P.Solfrank; J.Dietz; 范明强; 何丹妮减排相位调节器管路优化
摘要：发动机换气越来越关注降低原始排放,尤其是降低非稳态运行条件下的原始.排放.采用新型的凸轮轴相位调节系统在低的机油压力和发动机翁速下仍能高致地工作,正如Schaeffler公司带有整体式贮油腔的液力调节器所证明的那样,机电式凸轮轴相位调卞器与机油液压供廉无关.
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