作者：S.; Knirsch; U.; Weiss; A.; Frohlich; ...增压直喷式柴油机排气后处理废气再循环热管理摩擦
摘要：针对低燃油耗、低废气排放、良好的功率输出和持续不断的轻量化结构。Audi公司对新一代3．0L-V6涡轮增压直喷式轿车柴油机进行重新开发。通过优化热管理、内部摩擦和燃烧过程等措施提高效率。并集成近发动机布置的排气后处理装置是重要的结构设计任务．为此．对基础发动机进行了更为全面的改进。介绍新一动机的机械结构设计。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
