作者：C.S.; Jang; S.; Kim; C.; Park; 王晓滕;...涡轮增压系统催化剂起燃时间排放测试
摘要：未来动力总成的开发目标是具有更好的燃油经济性。为了实现这一目标，在研发新车型时．发动机将更多地采用涡轮增压技术。涡轮增压发动机的动力性和燃油经济性较好，但排放性能欠佳．这是因为涡轮增压发动机冷起动时。由于涡轮响应滞后而会损失大量热能。因此．对于涡轮增压发动机。需要采用相应技术缩短催化剂起燃时间，以降低排放。尤其是配装涡轮增压发动机的车型按新欧洲行驶循环测试时，在城市低速循环起动阶段。其排放不能满足欧5标准要求。研究得出缩短催化剂起燃时间和降低排放的方法，使涡轮增压直喷汽油机满足欧5排放标准要求。进行全面的排放测试，如增加贵金属用量及载体的孔密度，缩短到催化剂的距离，以及采用二次空气系统等附加装置。通过这些独到的试验研究．使发动机逐步达到欧5排放标准。
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