作者:朱敏慧索尔维viegrscr尾气后处理排放法规催化剂产品
摘要:随着2019年7月1日起,国内部分城市提前执行国Ⅵ排放法规,中国汽车产业将直面法规升级所带来的挑战。相较于国V,国Ⅵ在测试方法和排放标准方面都更严苛。为了满足国Ⅵ要求,无论汽油车还是柴油车,在尾气后处理方面都将进行技术升级。高性能材料应对EGR、SCR特殊需求国VI排放法规中,对悬浮颗粒和NOx排放提出了更高限值要求,这两类排放物与国V相比分别下降50%和80%。
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《汽车与配件》(CN:31-1219/U)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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