作者：陈荣章; 巫越模糊控制器amt节气门开度分离轴承产业资源造价成本从动盘控制单元离合器接合加速踏板
摘要：电控机械自动变速器（AMT）是基于手动变速器（MT）的结构,利用加装微机控制单元实现手动选换档操纵部分的自动化,其总体机械传动的结构保持不变。由于利用国内现有MT变速器厂的产业资源就能够实现AMT的产业升级,且AMT造价成本相对较低,使得越来越多的经济型汽车开始装载AMT变速器,但离合器的起步接合控制始终是AMT变速器的技术难点。本文围绕离合器的起步接合,研究并设计了双层模糊控制器。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
