作者：史志宇; 霍鑫缸内直喷积碳燃油喷射进气门发动机管理系统活塞顶部完全补偿途安里程数汽油添加剂
摘要：由于缸内直喷发动机在使用过程中形成的沉积物会显著影响其优越性能,且发动机管理系统无法完全补偿过量沉积物所造成的影响,故研究控制和减少直喷发动机的沉积物生成具有现实意义。燃油对喷油嘴和燃烧室的积碳贡献更大,而润滑油则对进气门的积碳贡献更大。在对能源和环保要求日趋严格的今天,即使是多点燃油喷射这样的技术也不能满足人们的要求,于是更为精确的燃油喷射技术诞生,那就是缸内直喷技术。
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