发动机技术火花塞三效催化转化器设计喷油系统进气歧管废气排放局部调整
摘要:长期以来,带进气歧管喷油和调定三效催化转化器的自吸式发动机一直占着主导地位。如今,我们正处于一个大转换的阶段,其主要原因是为了减少油耗及废气排放。奥托发动机技术方面的发展又有了新的推进,如在阀动装置内通过移相器或控制阀进行局部调整,采用燃烧室壁导向或空气导向燃烧的直接喷油系统,都已成为系列制造。
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《汽车与配件》(CN:31-1219/U)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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