大众康采恩新型8缸和12缸W型汽油机（二）

作者：钱人一中间轴汽油机变速器曲轴链轮气门w型减速比动力传递飞轮

摘要：(接上期) (1)气门定时驱动和链条驱动 气门定时驱动的动力从曲轴变速器端的最后一个主轴承和飞轮之间,通过一个装在曲轴上的双排链轮传出.这个双排链轮通过双排链条以9:8的减速比将动力传递给中央的中间轴.

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