作者：刘嘉48v弱混系统bsg电机加速助力
摘要：本文以48 V系统搭载某乘用车为基础,通过对其加速助力模式进行分析,制定相应的优化控制策略。并以实际标定过程中的数据为基础,通过与传统燃油汽车的对比,在加速阶段提供扭矩助力,弥补发动机由于不进行喷油加浓带来的扭矩不足,满足车辆车辆的加速需求。在加速过程中瞬时油耗更低,节油3.7%,减少CO2累少78.9 g,提升车辆在加速阶段的动力性能。
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