电控配气系统分析

作者：刘浩岳; 陈华艳; 徐道发汽车电控配气系统配气正时

摘要：通过电控配气机构可以调节气门升程、配气相位及进气道长度等参数,并利用气门配气相位、升程及进气道长度调整发动机所需要的进、排气量。可根据不同工况调节配气相位等,使发动机在最佳状态工作,提高发动机的动力性和经济性。对现有的电控配气机构进行分析和比较,设计一款可以应用于液压驱动配气机构的控制油路,以增加无凸轮轴式液压配气机构的可靠性并延长使用寿命。本文主要从以下几方面进行了研究：对现有配气机构的结构分析;通过分析其控制方式及机构发现其存在的优缺点,并进行对比;提出无凸轮轴式液压配气机构的油路设计。

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