作者：王萃奋碰撞事故翼子板受损程度校正仪箱盖板件防锈处理事故车符合技术玻璃框
摘要：现在的汽车碰撞事故基本上可分为车身前部碰撞事故、车身尾部碰撞事故、车身侧部碰撞事故及车身顶部碰撞事故（比如翻车）。本文中一辆奔腾B50被严重追尾,受损程度如图1、图2所示,维修人员对其进行了钣金修复。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车维修与保养》（CN：11-3940/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车维修与保养》服务于中国汽车维修、零部件及相关行业，为业内人士提供最新汽车维修技术，设备及零部件产品信息，成为满足中国汽车维修、零部件及相关行业人员和普通私家车主需求的技术服务类刊物。
省级期刊
人气 144971 评论 45
部级期刊
人气 101723 评论 59
人气 101530 评论 75
人气 100039 评论 53
