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柴油机燃料喷射系统的工作原理与检测(下)

作者:刘之才; 尚晓梅燃料喷射系统工作原理柴油机检测三通阀自由活塞电磁线圈上下运动配合精度

摘要:(接上期) 四、喷油器 在每个喷油器上方有一个电控三通阀(TWV阀),如图8所示.三通阀由内阀、外阀和阀体组成.内阀是一个自由活塞,外阀和电磁线圈的铁心做成一体,由线圈通电来使外阀上下运动,阀体则用来支承外阀.这三部分相互配合精度很高,分别形成密封锥座A和B.随着外阀的运动,A、B锥座交替关闭,三个油道两两交替连通.电磁阀不通电时,外阀处在下面位置,B座关闭.从公共油槽中来的高压燃油进入喷油器座面处,也通过三通阀进入液力活塞上方.液力活塞在公共油槽高压燃油作用下企图下行,喷油器针阀升不起来,喷油器不喷油.当电控三通阀通电时,三通阀的外阀向上运动,A座关闭,挡住了公共油槽高压燃油进油口,阻止燃油进入液力活塞上方,同时外阀上行,B座打开,泄油道打开,使液力活塞上方的油压通过泄油道泄压,喷油器针阀在公共油槽高压燃油作用下升起,开始喷油.

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汽车维修与保养

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