作者：罗新闻; 梁春兰奥迪轿车无级变速器变速器结构传动性能离合器控制
摘要：目前,市场上无级变速器的传动理论都是在"链式传动理论"基础上发展起来的,但因其动力能力传递有限,只适用于超小型汽车和小功率发动机的中档汽车上.而奥迪公司是首家推出的带Tiptronic功能的multitronic变速器,能够应用于功率和扭矩分别达到149.2kW和300N·m的V6 2.8L发动机上.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车维修与保养》（CN：11-3940/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车维修与保养》服务于中国汽车维修、零部件及相关行业，为业内人士提供最新汽车维修技术，设备及零部件产品信息，成为满足中国汽车维修、零部件及相关行业人员和普通私家车主需求的技术服务类刊物。
省级期刊
人气 145093 评论 45
部级期刊
人气 103399 评论 59
人气 102928 评论 75
人气 100920 评论 53
