作者：倪笛汽车工程光纤多路传输控制系统电子技术响应速度通信方式硬件框图系统工作原理抗干扰试验
摘要：随着近年来电子技术的进步，为提高汽车可靠性、降低油耗和空气污染，车用电子控制系统、传感器和执行机构数量、电线数量不断上升，同时因电子控制系统功能的加强、控制要求的精确化，多采用集成电路，其复杂性增加，数据传输速率也在不断上升。所需汽车线束也就更多更复杂，一辆充满电子装备的现代汽车上约计需l200根单独导线，因此，线束已成为必需解决的问题。
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《汽车维修与保养》（CN：11-3940/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车维修与保养》服务于中国汽车维修、零部件及相关行业，为业内人士提供最新汽车维修技术，设备及零部件产品信息，成为满足中国汽车维修、零部件及相关行业人员和普通私家车主需求的技术服务类刊物。
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