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现代汽车混合动力技术概述(三)

作者:凌风镍镉蓄电池发动机驱动锂离子蓄电池单电池混合动力驱动系统镍氢蓄电池汽车混合动力电动机正电极放电过程

摘要:正镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆存储的金属合金组成。充电过程中,氢粒子从负电极迁移至正电极,并吸附在电极材料上。放电过程相同,但顺序相反。镍氢(NiMH)蓄电池的单电池采用了两个安全机制。PTC电阻器可限制高温时的电流,安全阀可以受控方式释放蓄电池的单电池中产生的

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汽车维修技师

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