作者:黄刚上海通用新技术正时机构双凸轮轴专用工具发动机水平线顶置
摘要:2.1.6L(LDE)和1.8L(2HO)发动机正时 该发动机采用顶置双凸轮轴,双可变正时机构DCVCP(Double COntinuous Variable Carnshaft Phaser),其正时机构如图7所示。两个凸轮轴正时带轮一侧是凸点,一侧是凹点,但这两个点并不在一条水平线上,如图8所示,这个位置是靠正时专用工具KM6340保证的,
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