作者：冯力平发动机管理系统空燃比控制别克君威负温度系数热敏电阻传感器安装进气温度信号电压进气歧管控制模块
摘要：5.进气温度(IAT)传感器 进气温度(IAT)传感器安装在发动机进气歧管上,见图3,电路如图9所示.它是一个负温度系数热敏电阻(NTC),即当进气温度低时,其电阻值高;当进气温度高时,其阻值低.动力系统控制模块(PCM)通过其内部的电阻向IAT传感器提供5.0V电压,并测量该端信号电压,以计算进气温度.发动机冷车时,信号电压升高;当发动机热车时,信号电压降低.
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