作者：王锦俞电喷系统捷达故障自诊断汽车维修技师柴油车省油行驶入市市场城市
摘要：捷达SDI(非增压直喷)柴油机,采用转子泵喷油嘴式柴油电喷系统.由于柴油车省油,中、低速扭矩大,所以大部分作城市出租车.由于城市出租车日行程很大,进入市场也只有1～2年的捷达柴油车,已行驶了10～20万千米,故障日益增多,广大汽车维修技师迫切需要这方面的维修资料.
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《汽车维修技师》（CN：21-1465/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车维修技师》以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。
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