作者：汪海燕; 邹建军冷却液温度问题来源商用车储液罐柴油发动机冷却系统故障原因故障车辆散热量节温器
摘要：一、问题来源及概述某品牌中巴系列商用车,匹配的是江铃VM2.8国四柴油发动机。新车投放市场后,用户使用发现,该车行驶一段时间后,甚至在客户购车返程的途中,发动机冷却液温度超过100℃,储液罐中出现喷水导致散热器严重缺少冷却液而熄火。尤其在炎热季节,用户几乎每天必须向储液罐或散热器中加冷却液。这不但加重了用户的工作负担,
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