作者：谢选东冷起动性能柴油机原因自燃温度预防冬季气缸压缩空气温度
摘要：一、柴油机冷起动性能差的原因 柴油机气缸压缩终了时混合气温度低。由于柴油黏度大、蒸发性差、自燃温度底，特别是当外界温度低时，柴油机吸入气缸的新鲜空气温度低，气缸壁、气缸盖、活塞顶的温度低，加之柴油机起动时转速低、漏气量大，气缸内最高压力也低，压缩终了时空气与燃油混合后的温度达不到自燃温度，
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车维修》（CN：22-1218/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车维修》融技术与科普性于一身，内容新颖，技术含量高，通俗易懂，具有很强的可操作性，是广大汽车维修人员及司机朋友的得力助手。此外，兼顾介绍国内外新技术、新工艺、新材料等方面的内容，并附有车型的彩色插页，开阔眼界，丰富知识，广大汽车爱好者切不可错过。
省级期刊
人气 145084 评论 45
部级期刊
人气 103386 评论 59
人气 102917 评论 75
人气 100906 评论 53
