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减速台车波形发生器动力学模型研究

作者:黄超群波形发生器动力学模型碰撞试验

摘要:文章将以减速台车的波形发生器为研究对象,建立了其动力学模型,在此基础上,对该模型进行了模拟验证,仿真数据和试验数据对比表明该模型是有效的,可以用于后续的研究分析。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

汽车实用技术

《汽车实用技术》(CN:61-1394/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车实用技术》杂志作为中国汽车行业最具影响力的技术刊物,是国内唯一一本定位于汽车全产业链创新技术应用的科技期刊,为用户提供跨平台媒体、会议活动、专业培训等全方位服务。

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