作者：周江彬; 吴龙兵汽车空调零件优化制冷效果降温试验
摘要：通过实验验证某车型空调系统存在排气温度和压力过高以及制冷效果差的问题,对冷凝器和蒸发器进行优化,通过台架和降温实验验证,优化后的系统压缩机排气温度和压力下降到正常范围内,系统制冷效果得到较大提升。建立空调系统一维仿真模型,对不同优化措施进行分析,结果显示,冷凝器性能提升对压缩机排气温度和压力有决定性作用,并能进一步促进蒸发器能力发挥。而仅改善蒸发器性能,需考虑系统的匹配能力,在系统匹配能力较好情况下,对制冷效果有较大改善,并能改善压缩机排气温度,但对排气压力的降低并无明显效果。
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