作者：刘忠侦; 庄英武; 宋俊良; 姜旭春转向管柱中间轴相位角力矩波动catia
摘要：转向系统性能作为整车性能的一部分,是驾驶人员最直接、最容易感受的属性,但力矩波动又是转向系统性能重要的因子,它直接影响驾驶员对车辆的感觉,因此解决好力矩波动非常关键。同时,力矩波动波峰波谷所处位置,对驾驶感也是特别重要的评价因素。文章阐述了力矩波动的计算方法及Catia仿真,并介绍如何设定转向系统相位角。
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