作者：孙光适应性认证gccgso
摘要：从2004年开始,中国自主品牌汽车厂家就开始摸索国际出口的业务,从出口业务初期的"路边协议",到有计划有步骤海外市场布局。15年来,中国汽车的出口业务,有着从量变到质变的过程。一般的消费者可能会问,国内的销售的车型,国外能销售吗?有没有一款所谓的全球车型,包打全球的天下呢?答案是否定的,没有一款车型是一成不变的,可以在任何国家和地区都能够销售的。在营销和广告层面所宣称的"全球车型",也只不过是产品的品牌名称是同一个。但是,车辆的内核的本身,都是经过"适应性"改造后的车型。即使外观没有太大的区别。但是,内部的些许零部件,都是经过适应开发和试验之后才允许销售的。一般的消费者可能不太了解具体的内容,但是,每个国际业务的从业者,都是非常清楚的。经过多年的工作经验总结和研究积累,文章针对中东地区销售的车辆,需要做哪些方面的适应性改造,做了详细的分析,仅供读者参考。
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