作者：张博琦柴油机颗粒过滤器过滤效率压降
摘要：使用GT-Power 软件建立了柴油颗粒过滤器的仿真模型,对柴油颗粒过滤器（DPF）的过滤性能进行模拟仿真.研究了不同结构参数对其过滤性能的影响.结果表明,影响DPF 过滤效率的主要参数有通道密度、过滤壁厚度、过滤体微孔直径、过滤体的孔隙率、过滤器直径;影响DPF 压降的主要参数有通道密度、过滤壁厚度、过滤体的孔隙率、过滤壁渗透率以及过滤器直径.这些结论为DPF 的优化设计提供了理论依据.
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