作者:蒋升龙; 王洪波; 邱娜凸轮平底挺柱气门升程气门速度气门加速度
摘要:针对顶置凸轮轴直驱式配气机构结构特点,设计一种有效的校验凸轮型线设计方案的试验方法,通过对配气机构零部件进行适当的改制,以获得最佳试验状态,应用先进的非接触激光测试技术、功能强大的数采及分析设备以及专用的测试台架,测试气门机构运动规律,以校验凸轮型线设计方案,为凸轮设计优化指明方向。
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《汽车实用技术》(CN:61-1394/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车实用技术》杂志作为中国汽车行业最具影响力的技术刊物,是国内唯一一本定位于汽车全产业链创新技术应用的科技期刊,为用户提供跨平台媒体、会议活动、专业培训等全方位服务。
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