作者：李文博; 王登平; 李林气室支架疲劳断裂有限元分析金相振动试验
摘要：作为制动系统的重要组成部分,重卡的制动器安装在中、后桥上,并通过气室内的高压气体流入执行机构实现制动作用.如气室支架发生断裂,气室的脱落损伤可能造成制动气压不足,进而导致制动失效,危及整车行驶安全.文章针对某驱动桥气室支架断裂问题,通过运用有限元分析、振动试验等多种手段,对其表现的断裂方式进行剖析,并得出适宜的改进方法,使产品的可靠性得到保障.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车实用技术》（CN：61-1394/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车实用技术》杂志作为中国汽车行业最具影响力的技术刊物，是国内唯一一本定位于汽车全产业链创新技术应用的科技期刊，为用户提供跨平台媒体、会议活动、专业培训等全方位服务。
省级期刊
人气 366918 评论 69
人气 252920 评论 66
人气 250533 评论 47
部级期刊
人气 249964 评论 10
