作者：刘青林; 钱海青; 张香月; 武煌扫气气门重叠角直喷增压
摘要：研究在中低转速大负荷区域,不同气门重叠角形成的扫气对直喷增压汽油机充气效率、燃烧及排放性能的影响,在中低转速大负荷增压器裕度较小的区域,利用扫气可以有效提高发动机的充气效率和动力性,扫气越强,动力性提升越大,同时还能降低缸内的燃烧温度,减小爆震和超级爆震的倾向,但容易造成催化中排温的升高以及THC排放的恶化,重叠角大小还是需要综合均衡进行选择。
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