作者：崔小刚三元催化器车辆加速发动机动力排气系统极限工作温度多点喷射堵塞情况排气背压上源
摘要：<正>排气管发红是什么原因?问:我开的车是金杯的多点喷射491发动机,最近感觉加速无力,排气管发红是什么原因?答:如果发生这种情况,很可能会造成大量燃油无法燃烧,而随着排气进入三元催化器内部,如果进入到三元催化器内部,燃油被三元催化点燃,就会造成三元催化器内部温度上升,超过极限工作温度800度,瞬间三元催化器就有可能烧毁,陶瓷载体会脱落,引发三元催化器的堵塞,造成排气不畅,车辆加速无力。如果你只解决了表面问题,就是把三元催化器更换了,而发动机的上源源头没有解决,很可能你的三元催化器使不了多长时间还会坏,如果有条件,建议你测量一下排气背压,直接检测发动机下游的排气系统是否正常,存在不存在堵塞情况造成内耗过大,发动机动力过大,内耗不足。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
