法拉利制动系统翼子板最新车型国外发行车将刀剪功能结合车身线条飞翼
摘要：汽车工业发展也可以称之为汽车设计的发展,汽车设计在汽车制造中的地位是无法替代的。汽车诞生百余年来,汽车设计师们一直在为汽车注入更多的奇思妙想,每一款汽车都展示出了设计师的设计理念与思想,从以下介绍的两款不同风格的车模,我们可以领略到不同的汽车设计风格。法拉利·恩佐(Enzo)跑车作为法拉利系列的最新车型于2002年底隆重上市。并且以法拉利创始人---ENZO的名字命名,而未使用传说中的F60。从车头看,不难发现法拉利·恩佐沿用了法拉利F1赛车的设计元素。不仅车头、车侧部分也有着类似鱼鳃般巨大导的风入口,它们可提供发动机充足的空气并使制动系统保持良好的冷却效果。这是典型的造型与功能结合的优雅设计。出于安全考虑四个车尾灯布置在车尾壳的最上缘,这与2000款罗萨概念车是一致的。前车灯融合于前翼子板上,在其后端布置有后视镜。真车将原设计中的纯玻璃顶改为了金属顶,后尾气排放管为两两分置一侧而不是草图中两管居中设计。法拉利车门并没有采用时下跑车流行的刀剪(铡刀)式设计,而改用更罕见的海鸥飞翼式上掀设计。该款车模在世界上发行量极少,而且大都是在国外发行,因而尤显珍贵。法拉利·恩佐车模是由Hotwheels(风火轮)模型公司出品,全新原包装,数量少。车模做工细致用料考究,喷漆均?
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