作者：杨慧超机电一体离合器执行器丝杠机构参数匹配
摘要：阐述了传统离合器执行器存在的不足,为了改进这些不足,设计一种针对汽车离合器的机电一体离合器执行器。该系统的特点是体积小、零部件少、成本低、柔性好、应用范围广,能实现更精确的控制,容易实现模块化。从设计整体方案、设计参数匹配及功能测试验证等几个方面,介绍了这种离合器的设计思路,并验证了设计方案的可行性。该方案可推广至AMT、CVT等多种变速器总成应用。
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《汽车零部件》（月刊）创刊于2006年，由中华人民共和国科学技术部主管，中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办，CN刊号为：11-5661/TH，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。
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