HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

基于直流电动机回馈能量的电流控制Boost变换器特性研究

作者:杨艳; 任康成; 姚肖勇; 武洲boost变换器电流控制离散时间模型动力学行为

摘要:由于Boost变换器应用十分广泛且具有丰富的动力学特性,在Boost变换器的基础上稍作修改,构建了直流电动机回馈能量的电流控制Boost变换器。通过对该变换器开关状态的完整描述,建立了符合实际电路限定条件下的离散时间模型,基于该模型,通过分岔图分析随输入电压和参考电流变化时变换器的稳定性,揭露了该开关变换器存在周期分岔、边界碰撞分岔、鲁棒混沌及阵发混沌等复杂动力学行为。通过PSIM仿真电路,得出了变换器的时域波形,验证了分岔分析的正确性。其分析方法和研究结果对Boost变换器在直流电动机传动的应用具有重要意义。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

汽车零部件

《汽车零部件》(月刊)创刊于2006年,由中华人民共和国科学技术部主管,中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办,CN刊号为:11-5661/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车零部件》读者群体广泛,主要有:各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。

杂志详情