作者：舒伟才; 石伯妹; 王中昊; 张伟; 杨建国轮毂轴承刚度有限元仿真参数设计预紧力
摘要：轮毂轴承刚性显著影响汽车的舒适性和操控性。根据轮毂轴承刚性试验方法建立了仿真模型,用试验验证了仿真模型的可靠性。然后根据轮毂轴承关键参数设计方法确定了计算方案。最后研究了预紧力、两列钢球中心间距和接触角对轮毂轴承刚性的影响。试验结果表明:在200和1000kN·mm的力矩作用下,钢球中心间距每增加1mm,轮毂轴承刚度分别增加约80和90kN·mm/(°),40°接触角比35°接触角轮毂轴承刚度分别大556和329kN·mm/(°)。该结论可实现通过轮毂轴承关键参数的设计来控制其刚度的目的。
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