作者：徐康; 程华国; 李俊; 占锐; 聂丽洋越野车轮边减速器噪声与振动改进
摘要：针对某越野车在行驶过程中存在的轮边减速器噪声过大问题，在排除了轮边减速器的壳体、轴承等因素后，进行了轮边减速器台架噪声振动试验，对轮边减速器台架试验的噪声振动信号进行了采集和分析，确定了齿轮传递误差是导致轮边减速器噪声过大的主要原因，并在此基础上进行了轮边减速器齿轮副的优化改进。结果表明：改进后轮边减速器噪声得到明显降低。
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《汽车零部件》（月刊）创刊于2006年，由中华人民共和国科学技术部主管，中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办，CN刊号为：11-5661/TH，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。
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