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更紧凑、更高效、性价比更高:面向重型商用车的紧耦合催化转化器

氧化型催化转化器重型商用车紧耦合性价比蜂窝状结构紧凑后处理系统催化剂载体

摘要:第66届汉诺威国际商用车展(IAA)于2016年9月22—29日在德国汉诺威举办。全球科技公司大陆集团展出面向重型商用车紧耦合尾气后处理系统的解决方案。通过在靠近发动机的位置安装柴油氧化型催化转化器(DOC).能使DOC的尺寸减小约30%。另外,近期开发的催化剂载体采用了CS—Design结构,能进一步减轻DOC的质量20%。创新的CS蜂窝状结构具有热损耗水平低、转换效率高的特点,有助于满足未来氮氧化物排放限值的要求,

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汽车零部件

《汽车零部件》(月刊)创刊于2006年,由中华人民共和国科学技术部主管,中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办,CN刊号为:11-5661/TH,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车零部件》读者群体广泛,主要有:各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。

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