作者：蔡其刚; 章礼支空气动力噪声拖曳臂降噪
摘要：汽车噪声一直是客户满意度调查中抱怨最多的一项，比较安静的内部环境是高品质的象征。一般使用厚玻璃和隔音驾驶舱来达到降噪目标，但成本、质量均会因此而大幅上升。以NTF理论为基础，借助LMS测量系统，对比分析了某汽车拖曳臂局部轮廓优化前后的噪声效果，提出了底盘结构件的降噪方法与建议。
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《汽车零部件》（月刊）创刊于2006年，由中华人民共和国科学技术部主管，中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办，CN刊号为：11-5661/TH，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。
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