作者：唐忠荣; 张翊汽车同步齿环齿环梅角摩擦因数锥角换挡力
摘要：变速器换挡力的大小是评价整车操控性的重要指标之一，汽车同步器齿环的设计合理与否，对变速器换挡力有重要影响。分析同步器齿环工作过程中相关参数对换挡力的不同影响，对在设计中寻求较合理的同步齿环相关参数进行了探讨。
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《汽车零部件》（月刊）创刊于2006年，由中华人民共和国科学技术部主管，中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办，CN刊号为：11-5661/TH，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。
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