胡信农民人均纯收入农用运输车四轮automobile投入力量非法改装农业部门总体收入水平产品结构
摘要：<正> 回顾我国汽车生产走过的五十多年历程,可以清楚地看出以下一些具有中国国情的特征,即:从制造载货汽车开始再客车后轿车;汽车拥有者是先公有后发展私有;生产轿车从中高档起步后发展经济型;开拓汽车市场是先城镇后农村。我国虽是汽车生产大国,但汽车市场却集中在城镇特别是大中型城市,而广大农村由于农民人均纯收入低,过去主要沿用三轮、四轮农用运输车。随着
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