作者：刘向东仪表板横梁模态有限元分析物理试验
摘要：本文提出了对于仪表板横梁（CCB-Cross Car Beam）单独子零件模态分析方法,探索并总结出正确的物理试验方法。通过对比有限元分析与物理试验的结果,得到了二者的差值,此差值可以使仪表板横梁前期设计时模态CAE目标值更加合理。本文的研究对于其他仪表板横梁的开发具有一定的指导意义。
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