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重型车满足未来排放法规的解决方案

作者:周慧琴重型车载货车制定未来新法规限值标准解决方案排放法规柴油发动机规定

摘要:欧洲制定的新排放法规中规定:自2006年1月起,柴油发动机载货车排放限值须达到欧4标准;自2010年1月起,开始执行欧5限值标准.在这两个新法规中,NOx和颗粒物的排放比目前要低得多.另外,更为严格的欧6标准也正在制定中.美国即将实施的标准比欧4、欧5要严格得多:自2007年起,柴油发动机载货车的NOx和颗粒物的排放限值分别为0.013g/(kW·h)和0.268g/(kW·h).日本的法规与美国的接近,其实行期限甚至早于美国.表1所示为欧、美、日未来计划实施的排放限值标准.

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汽车科技

《汽车科技》(CN:42-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车科技》以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。

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